【記者林獻元台中報導】臺中市議員江肇國、李天生、曾朝榮、蔡耀頡、周永鴻、賴佳微28日在議會交通地政業務質詢表示，中捷公司27日於議場上回應議員捷運營運後一年將虧損6.56億，有議員提議應多增加周邊商品，以增加公司財源。江肇國揭露，其實中捷公司早已製作過16項特色周邊商品，花費超過百萬！僅有少量商品拿來出售，且收入只有36萬，大多則是拿來做為公關品。江肇國要求，中捷公司已經嚴重虧損，且還須向議會增資來維持營運，應多思考增加財源的方式，而不是將周邊商品當作公關品贈送！
對此，台中捷運公司表示，中捷綠線通車首年初估虧損6.56億元，但公司會持續努力撙節開支、開源節流，期待將虧損撙節在6億元以內，朝少虧為贏之目標邁進。此外，中捷預計推出2系列通車文創商品，第一系列包括通車紀念票套組、通車紀念悠遊卡；第二系列以電聯車Q版角色「小綠綠」發展周邊商品，包括迴力車、訂書機、摺疊環保購物袋、3D抱枕、文具組、耶誕禮物傘等，未來商品將於特定車站以花車實體展示銷售，並搭配車站販賣機販售。
江肇國表示，捷運公司董事長27日也在議場上說明，目前臺中捷運只單靠捷運綠線是不可能有盈餘，須待藍線也完成後才有可能達到損益平衡，以目前捷運公司的估算，捷運綠線通車後一年可能預估虧損6.56億。既然如此，捷運公司應多思考增加財源的方式，如增加周邊商品等，以減少維持捷運所帶來的虧損。
江肇國揭露，其實捷運公司早已製作多項周邊商品共計16項，其中包含磁鐵、杯墊、雨傘、徽章、貼紙、紅包袋、資料夾等，總花費115萬，期間少量販售的收入僅36萬！對比通車首年就要虧損的6億多，根本是杯水車薪，且現在也未見到這些商品的販售。江肇國質疑，難道是把這些商品當作公關品贈送了嗎？
江肇國表示，中捷公司製作商品精緻細膩且擁有地方特色，呼籲中捷公司應多方思考周邊商品的應用，可參考北捷、高捷販售周邊商品給予鐵道迷、捷運迷一個收藏的機會。尤其，中捷公司已經嚴重虧損，不應再花費公帑將商品作為公關禮物贈送，造成捷運公司不必要的開銷。
對此，台中捷運公司表示，中捷綠線通車首年初估虧損6.56億元，但公司會持續努力撙節開支、開源節流，期待將虧損撙節在6億元以內，朝少虧為贏之目標邁進。此外，中捷預計推出2系列通車文創商品，第一系列包括通車紀念票套組、通車紀念悠遊卡；第二系列以電聯車Q版角色「小綠綠」發展周邊商品，包括迴力車、訂書機、摺疊環保購物袋、3D抱枕、文具組、耶誕禮物傘等，未來商品將於特定車站以花車實體展示銷售，並搭配車站販賣機販售。
江肇國表示，捷運公司董事長27日也在議場上說明，目前臺中捷運只單靠捷運綠線是不可能有盈餘，須待藍線也完成後才有可能達到損益平衡，以目前捷運公司的估算，捷運綠線通車後一年可能預估虧損6.56億。既然如此，捷運公司應多思考增加財源的方式，如增加周邊商品等，以減少維持捷運所帶來的虧損。
江肇國揭露，其實捷運公司早已製作多項周邊商品共計16項，其中包含磁鐵、杯墊、雨傘、徽章、貼紙、紅包袋、資料夾等，總花費115萬，期間少量販售的收入僅36萬！對比通車首年就要虧損的6億多，根本是杯水車薪，且現在也未見到這些商品的販售。江肇國質疑，難道是把這些商品當作公關品贈送了嗎？
江肇國表示，中捷公司製作商品精緻細膩且擁有地方特色，呼籲中捷公司應多方思考周邊商品的應用，可參考北捷、高捷販售周邊商品給予鐵道迷、捷運迷一個收藏的機會。尤其，中捷公司已經嚴重虧損，不應再花費公帑將商品作為公關禮物贈送，造成捷運公司不必要的開銷。
發佈日期: 2020-10-28
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