議員邱素貞認同市府研議將公車免費10公里擴大為20公里 鼓勵搭乘大眾捷運，減排空汙
【記者林獻元台中報導】台中市政府為配合109捷運綠線全線通車，研議將公車免費10公里擴大為免費20公里，初估減碳量可達至少21餘萬噸，市議員邱素貞表示，空污問題已是跨縣市議題，希望鼓勵搭乘大眾捷運，減排空汙。
台中市目前公車平均每天的運量大約有37萬人次。環保局長白智榮表示，根據估算，現行實施10公里免費，每天減碳量大約為293.8公噸；一年以一億人次搭乘量計算，碳排放可以減少兩萬6千多公噸，其它污染源如一氧化碳，可以削減1千7百60餘公噸，氮氧化物兩百多公噸，PM2.5一年約可削減約65公噸，初估一年下來，減碳量高達10萬7237公噸。
邱素貞說，空污問題已是跨縣市議題，如延長為20公里免費，初估減碳量可達至少21餘萬頓，目前正值中央修正空污法，重新分配空污基金的關鍵時刻，他希望林佳龍積極向中央發聲，以解決中部空污問題。
林佳龍指出，希望擴大搭乘大眾運輸的人口。目前只有公車，未來有捷運。以軌道運輸作為骨幹，因應民眾搭乘捷運轉乘需要，在捷運綠線沿線18站規劃四通八達的轉乘大眾運輸系統，例如市公車、IBIKE，並做好停車場以及附近停車格配套措施，減少汽機車數量。
林佳龍希望搭捷運轉乘時可以免費或優惠，目前10公里免費，他已要求交通局評估20公里免費甚至更好的優惠措施，來鼓勵民眾搭乘大眾捷運，再轉乘公車或IBIKE公共自行車，相信對減少空汙有很好的幫助。
他強調，跨區域空污防制，還是要透過軌道運輸串連；未來藍線延伸到南投，進出台中的人口也可以搭乘捷運，這就是大都會的捷運路網。
台中市目前公車平均每天的運量大約有37萬人次。環保局長白智榮表示，根據估算，現行實施10公里免費，每天減碳量大約為293.8公噸；一年以一億人次搭乘量計算，碳排放可以減少兩萬6千多公噸，其它污染源如一氧化碳，可以削減1千7百60餘公噸，氮氧化物兩百多公噸，PM2.5一年約可削減約65公噸，初估一年下來，減碳量高達10萬7237公噸。
邱素貞說，空污問題已是跨縣市議題，如延長為20公里免費，初估減碳量可達至少21餘萬頓，目前正值中央修正空污法，重新分配空污基金的關鍵時刻，他希望林佳龍積極向中央發聲，以解決中部空污問題。
林佳龍指出，希望擴大搭乘大眾運輸的人口。目前只有公車，未來有捷運。以軌道運輸作為骨幹，因應民眾搭乘捷運轉乘需要，在捷運綠線沿線18站規劃四通八達的轉乘大眾運輸系統，例如市公車、IBIKE，並做好停車場以及附近停車格配套措施，減少汽機車數量。
林佳龍希望搭捷運轉乘時可以免費或優惠，目前10公里免費，他已要求交通局評估20公里免費甚至更好的優惠措施，來鼓勵民眾搭乘大眾捷運，再轉乘公車或IBIKE公共自行車，相信對減少空汙有很好的幫助。
他強調，跨區域空污防制，還是要透過軌道運輸串連；未來藍線延伸到南投，進出台中的人口也可以搭乘捷運，這就是大都會的捷運路網。
發佈日期: 2017-12-19
新聞分類: #政治 #生活 #台中市
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