【記者林獻元台中報導】台中市西屯區福林路前、後段均為30公尺寬，但福科路至西屯路段的路寬僅有5至6公尺，上下班交通尖峰時刻易造成交通瓶頸。為此，台中市政府建設局投入約2億2,963萬元進行拓寬工程，已提早於春節前完工，可有效紓解車潮，提升當地交通便利性。
建設局長陳大田表示，福林路為聯繫福科路與西屯路三段道路的主要道路之一，也是緊鄰未來捷運藍線的南北向連絡道路，然而，自福科路以北約122公尺在尚未拓寬之前僅5至6公尺寬，但前、後段道路寬度均為30公尺，產生交通瓶頸；尤其位於該路段的福科國中學生上下學時，人與車穿梭，對學生、家長與用路人都有安全顧慮。
陳大田並表示，該路段雖然僅短短122公尺，但因為土地按市價徵收，工程用地費用就要約2億2,313萬元，縣市合併前就因為經費龐大，未能編列預算，導致拓寬工程未能及早辦理。多年來地方殷切期盼早日拓寬該路段，市府也覺得有其重要性與急迫性，因此編列約2億2,963萬元預算，規劃將這段道路拓寬。
陳大田指出，拓寬工程原本預計於今年3月完工，但經過建設局審慎規劃施工工序，施工團隊採半半施工方式，在原有車載頻繁路段完成管線埋設，讓工程提早完成；他感謝各管線單位及沿線店家、住戶的配合。未來透過完善路口交通號誌設施，不僅讓用路人行得安全，也提供福科國中學生更安全的通學環境。
議員陳淑華說，西屯區福林路從她開始擔任議員以來，就推動開闢。之前在胡志強任內曾辦理二度拓寬工程，但一直沒有全線開通。
在陳淑華不斷努力下，直到去年9月，才正式動工將剩下的福科路到西屯路路段進行開闢。經費也因為地價上漲節節攀升數倍，福林路通車除了地方的期盼，最重要的是能提供福科國中學生安全上下學的道路，更能紓解中科龐大的交通流量。
建設局長陳大田表示，福林路為聯繫福科路與西屯路三段道路的主要道路之一，也是緊鄰未來捷運藍線的南北向連絡道路，然而，自福科路以北約122公尺在尚未拓寬之前僅5至6公尺寬，但前、後段道路寬度均為30公尺，產生交通瓶頸；尤其位於該路段的福科國中學生上下學時，人與車穿梭，對學生、家長與用路人都有安全顧慮。
陳大田並表示，該路段雖然僅短短122公尺，但因為土地按市價徵收，工程用地費用就要約2億2,313萬元，縣市合併前就因為經費龐大，未能編列預算，導致拓寬工程未能及早辦理。多年來地方殷切期盼早日拓寬該路段，市府也覺得有其重要性與急迫性，因此編列約2億2,963萬元預算，規劃將這段道路拓寬。
陳大田指出，拓寬工程原本預計於今年3月完工，但經過建設局審慎規劃施工工序，施工團隊採半半施工方式，在原有車載頻繁路段完成管線埋設，讓工程提早完成；他感謝各管線單位及沿線店家、住戶的配合。未來透過完善路口交通號誌設施，不僅讓用路人行得安全，也提供福科國中學生更安全的通學環境。
議員陳淑華說，西屯區福林路從她開始擔任議員以來，就推動開闢。之前在胡志強任內曾辦理二度拓寬工程，但一直沒有全線開通。
在陳淑華不斷努力下，直到去年9月，才正式動工將剩下的福科路到西屯路路段進行開闢。經費也因為地價上漲節節攀升數倍，福林路通車除了地方的期盼，最重要的是能提供福科國中學生安全上下學的道路，更能紓解中科龐大的交通流量。
發佈日期: 2019-01-30
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